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代禱信(3)2010年7月代禱信之一金邊的交通工具跟其他城市不同，金邊是沒有公共巴士、電車、地鐵等公共交通工具， 取而代之是東南亞人所熟識的「督督Tuk Tuk」、摩托車(Motor)或私家車。由於履新急促，沒有足夠時間去籌備宣教經費，故不能像其他宣教士可以駕私家車，但也不致於像赤腳僧侶徒步化緣，現時我在金邊的交通工具是一部70美元的日本「二手」單車。
由居所到學校的距離不遠，踏自行車時間約十五至二十分鐘，途經沙地壚街市、金邊聖經學校、大荷塘、軍營等地標，汽車不多、空氣清新，實在是一條不錯的單車徑。正當滿意既能做運動及解決上班所需的交通工具之際，6月4日早上懷著愉快心情第一次踏自行車回到辦工室，但未幾，本地同工腓利門和叔年（已經辭職）分別語重心長提醒我，身為一位外國人、携著手提電腦、乘自行車，很容易淪為打刧對象。經此一提，心裏忐忑不安，除了向差會反映，及求主保守外；上、下班時總會在人流較多時間進行！在那段日子，好撒瑪利亞人的故事常在腦海中出現，感謝神在沒有意外出現之先，讓柬埔寨同工給我慰問關愛。 6月8日晚約十一時，劉志良牧師來電告之香港董事局最後決定開辦一所低收費的『國際學校』（維持30美元一個月學費），個人認為這是一個正確的決定，但令人困惑的是已經做好所有申辦『本地學校』的準備，現在卻又要重頭做起。6月9日帶著起伏的心情向當地同工發佈此消息，晚上與鄺師母重新部署應對方向。6月10日決定全情投入極速探討申辦國際學校的可行性，早上八時回辦公室，先要同工加理改變整日行事次序，原因：金邊政府部門的辦公時間是早上8-11時及下午2-5時，及當日下午陳基弟兄（學校的行政秘書）要到建築公司開會；故只有早上可以索取資料。與時間競賽，最快捷的交通工具就是陳基乘坐的摩托，左穿右插，先到教育局、再到教育部、跟著再到商務部。感謝神，除了在教育部體驗到柬國的官僚作風，如：與人接見時開著電視、不停的講電話、無緣無故離開讓人久候、要人回答卻沒有表示是否他所要的答覆等；神讓我們在一個早上在商務部順利瞭解到申辦國際學校的程序：一）將學校在商務部註冊為一間公司；二）往稅務部為學校申請稅號；三）再往教育部申請。
摩托是經濟、快捷的交通工具，但畢竟是「皮包鐵」，一般差會不鼓勵宣教士駕摩托；而我在金邊最喜愛的交通工具是「督督」。6月13日第一次獨自一人乘坐「督督」到毛澤東大道與莫尼旺大道交界的宣明會大樓裏的教會做崇拜，因言語不通，當司機開到毛澤東大道便不知如何再走，於是打電話給志輝，讓他跟司機溝通，講了好幾分鐘，見司機帶著似懂非懂的表情繼續前往，心裏也跟他一起孤疑。未幾，看到建成、玉鳯一家的車給警察扣留在路邊，由於方向相同，於是放心前往，最後順利到達教會崇拜。崇拜後，向建成夫婦查問早上警察扣車一事，玉鳯喜悅地告訴警察沒有為難他們，更因為知道他們是基督徒及為本地人免費看病，於是接受他們的解釋及沒有向他們要錢。在這件事情上很羡慕玉鳯的語言能力，還未到一年已經能夠用本地話說服警察，我想在未來的日子，因言語不通，在交通方面還有很多的學習。
除了載人的交通工具，柬埔寨人從鄉村運貨物到金邊市郊很多時是用牛拉車。這情景使人想起英文的一句諺語：「Don't put a cart beyond a horse不要將拖車放在馬前。」意思是做事情時不要本末倒置。在柬埔寨開展學校是一件充滿挑戰的事工，加上文化差異、地域阻隔、時間限制、金錢調籌等，都會成為人的重擔；但我想更重要的是我們要視這些事情為我們必須承擔的事情，還是讓這些事情放在我們前面，使我們推之不動？我想此刻的目標、使命是清晰的，我是受命到柬埔寨開辦一所優質基督教學校，我深信神會加力量給我，我也願意成為祂的交通工具，帶動這福音事工成為柬埔寨人將來的福氣。
金邊城郊的牛車
感恩事項：
代禱事項：
主內 吳俊文2010年7月
柬埔寨郵寄地址: P.O Box 602, Phnom Penh, Cambodia | |||||||||||||
